Geef de Kanaalkade terug aan Alkmaarders

[u/Then_Following_3915]

Alkmaars meest deprimerende plek moet wel de Kanaalkade zijn. Een doodse plak asfalt vol herrie en gevaar. De weinige mensen die zich er wagen, wurmen zich noodgedwongen tussen geparkeerd blik door. Of ze verdringen zich voor het voetgangerslicht bij de Ringersbrug om zo snel mogelijk de stad in te verdwijnen.

Wat het extra schrijnend maakt, is dat je met weinig fantasie kunt voorstellen hoe de Kanaalkade juist het allermóóiste plekje van Alkmaar is. Een prachtige wandelpromenade van internationale allure, waar de oude stad overgaat in de ruimte die het kanaal biedt. Eentje die past binnen Alkmaars groenblauwe ambities van het aan te leggen KanaalPark.

Een eerste stap daartoe - de Karperton tegen de vlakte en snel vergeten dat die ooit heeft bestaan – kan niet lang meer op zich laten wachten. De logische vervolgstap is het weren van autoverkeer. Geen autoherrie en vervuiling. Veel minder gevaar en geen gewoeker met kostbare ruimte door inefficiënte parkeerplaatsen. Wel ruimte en rust van wandelaars, fietsers en een incidentele bus.

Dit gaat op bezwaren stuiten. Zo zullen enkele politieke partijen vast waarschuwen voor een verschrikkelijke vertragingen en oplopende kosten, zoals ze ook deden bij de voorgestelde verlaging van de maximumsnelheid op de Kanaalkade. De gemeente zal wijzen op de Stedelijke Mobiliteitsvisie 2040, en claimen dat 'er al plannen zijn'.

Om die bezwaren serieus te nemen, is het belangrijk om eerst een gedegen proef te doen. Als experiment gooien we de Kanaalkade tijdelijk helemaal dicht voor auto’s. Zeg twee weken. Dit geeft de mogelijkheid om goed te monitoren of de regio piepend en knarsend tot stilstand komt. Gaat het leven gewoon door? Dan richten we de kade definitief in voor mensen, niet louter voor auto’s.

Om het gezellig te houden, gebruiken we in die tijd de vrijgekomen ruimte op de Kanaalkade voor iets anders. Misschien is een kermis een leuk idee?

[u/yvonh86]

Heb jij wel eens op een spitsmoment op donderdag wanneer er voetbal is (en de paardenmarkt is ingepalmd door supporters die terplekke in bussen worden gedrukt) Alkmaar proberen in of uit te komen met de auto? Overstad staat vol tot ver op de Zeswielen, andere kant op richting Friese brug ook vol, Noorderkade staat vol, Bergerweg tering druk, Nollenweg druk, ring ter hoogte van Leeghwaterbrug vol, Vondelstraat vol, Nieuwe Schermerweg vol. Ik weet niet hoor, als je t verbindende stuk er ook nog uit haalt wordt het toch een lastig verhaal. Ik slalom er gelukkig tussendoor met de fiets, maar niet iedereen heeft die mogelijkheid. Vaak duurt het vanaf de A9 nog 20 autominuten voor ik bij de Mare ben...

[u/Then_Following_3915 → u/yvonh86]

Heb jij wel eens

Ja.

Natuurlijk kan er goed gekeken worden naar de doorstroming, maar realiseer je wel dat 'meer wegen' vaak alleen maar leiden tot meer verkeer, met alle opstoppingen van dien. Daarnaast zijn er talloze voorbeelden van gevallen waarbij de doorstroming verbetert nadat er wegen of rijbanen verwijderd zijn. Denk aan de stoplichten bij Wageweg/Friesebrug en Geestersingel/Helderseweg die veel sneller kunnen doorstromen als er niks meer van de Kanaalkade komt.

En het is niet zo dat we alléén maar iets opgeven. Zelfs al zouden automobilisten even hun draai moeten vinden in de nieuwe situatie, feit is wel dat álle Alkmaarders er iets heel moois voor terugkrijgen.

[u/yvonh86 → u/Then_Following_3915]

Maar nu mag je vd geestersingel niet naar links de Helderseweg op, dus dat moet dan een extra stroom worden. Alles komt door overstad waar ze steeds meer appartementen gaan bouwen. Denk niet dat die mensen zitten te wachten op nog extra verkeer.

[u/elsjaako → u/Then_Following_3915]

Ik vind dat meer wegen, meer verkeer argument altijd zo raar. Dat betekent toch gewoon dat er vraag is naar meer wegen? Het zal nooit helemaal genoeg zijn, maar er zijn dan wel meer mensen die het gebruiken.

Als ik mijn werkgever vraag om meer geld kan hij ook zeggen dat ik dan alleen maar meer ga uitgeven, dat het nooit genoeg is. Ik wil toch meer geld.

Ik ga als ik naar het centrum ga vrijwel altijd met de fiets, maar soms moet je gewoon met de auto. Zo was er een keer dat ik iets moest afdrukken in de printshop voor ik naar een vergadering in een andere stad ging. Of dat ik met mijn ouders, die niet heel goed meer kunnen lopen en ik moet ophalen, naar een restaurant wou.

De nieuwe draai zou dan zijn dat ik niet meer naar Alkmaar ga voor dat soort dingen. Ik ben Alkmaarder, ik wil graag een levendige binnenstad. Ik ga niet vaak naar een park in het centrum, dus ik ben Alkmaarder die er niks moois voor terugkrijgt.