Heren / dames,

Ik ben bezig met het repareren van mijn zoon's fiets - een Cortina U4. Deze is 2e hands gekocht en er waren nogal wat dingetjes mis mee.

Het gros van die dingen heb ik kunnen repareren, maar er is 1 ding wat overblijft. Tijdens het fietsen hoor je een duidelijke tik bij iedere rotatie. En als je kijkt zie je dat de trapper ook tegen het frame aan tikt:

Nu lijkt het dat bij dit type fiets de crank (zoals dat ding volgens mij heet) direct vast zit aan het tandwiel. Je kan dit (volgens mij) niet los maken. Ook als ik het onderdeel opzoek in een webshop - het tandwiel zit er al aan vast: https://www.fietsleven.nl/crankstel-cortina-alu-38-tands-170mm-3-32-38t-zwart-c196728001

Nu vermoed ik dat de fiets simpelweg een keer te hard gevallen is en (in mijn onwetendheid) lijkt het alsof de trappers "verschoven" zijn. Je ziet ook een "gat" tussen de crank en de as op de linkertrapper. Ik hoopte daarom de trappers wat naar rechts te kunnen duwen / trekken / schuiven, maar dit zit hartstikke vast. Ook is er niet echt veel ruimte om te schuiven, aangezien anders het tandwiel tegen de kettingkast aan gaat lopen.

Wat denken jullie dat hier de oplossing is? Is de crank verbogen (kan dat uberhaupt)? Zit het tandwiel op een of andere manier scheef waardoor die trapper tegen het frame aan loopt? Hoe zou ik dit recht kunnen krijgen, aangezien dit bij deze fiets direct vast lijkt te zitten?

Ik heb mijn mtb mee opvakantie genomen en voor de terugreis had ik mijn voorspatbord erafgehaald en ben ik helaas de bevestiging onderdelen kwijt geraakt, ik vrees dat die nog ergens op een Engelse heuvel liggen. Ik heb alleen dit rond dingetje die gebroken is.

Weet iemand wat ik nodig heb en waar ik het kan bestellen? Een heel nieuw spatbord bestellen vind ik een beetje zonde.

Ik kom er zelf niet uit.

Alvast bedankt!

Sinds een tijdje heb ik problemen met mijn Stella e-bike. Op het display verschijnt een onderhouds-/reparatiesymbool, waarna de trapondersteuning direct uitvalt.

In het begin gebeurde dit pas na 15–30 minuten fietsen: het symbool verscheen spontaan en de ondersteuning viel weg. Na de fiets uit- en weer aanzetten kon ik meestal weer even verder, maar het probleem bleef terugkomen.

Bij de fietsenwinkel kreeg ik verschillende antwoorden: de één zegt dat het aan de rotatiesensor ligt, een ander noemt de motor of trapondersteuning, en weer een ander wijst naar het controllerboard.

Opvallend: zodra de monteur de fiets aan de computer koppelde, trad het probleem al na één trapomwenteling op. Het willekeurige tijdsverloop van voorheen is dus (helaas) verdwenen. Ik kan nu eigenlijk helemaal geen gebruikmaken van de fiets

Nu vraag ik me af: 👉 Kan dit een firmware/software-issue zijn, of misschien een onderhoudsindicatie die de motor bewust uitschakelt? 👉 En is er een manier om de fiets zelf te updaten of resetten? Tot nu toe vind ik daar helemaal geen info over.

Wie herkent dit probleem of weet hoe ik dit zelf kan oplossen? Alvast bedankt!

Dochter lief haar Stevens fiets is in elkaar getrapt. Ik heb het allemaal redelijk voor elkaar weer, maar het vervangende voorwiel heeft geen dynamo. Beetje zonde, waar haal ik een tweedehands voorwiel met naafdynamo ?

Goedenavond,

Webhebben een oude step gekregen waarvan ik de achterrem probeer goed te krijgen. Dat lukt me niet. Slechts 1 kant beweegt goed en de andere (kant van de kabel) amper. Hoe kan ik deze rem nu goed maken? Als ik probeer het kabeltje aan te trekken en dan weer vast te zetten gebeurt er niet jet gewenste effect.

Of is dit een gevalletje: jammer maar helaas?

Alvast bedankt voor de hulp!

Goedenavond,

Webhebben een oude step gekregen waarvan ik de achterrem probeer goed te krijgen. Dat lukt me niet. Slechts 1 kant beweegt goed en de andere (kant van de kabel) amper. Hoe kan ik deze rem nu goed maken? Als ik probeer het kabeltje aan te trekken en dan weer vast te zetten gebeurt er niet jet gewenste effect.

Of is dit een gevalletje: jammer maar helaas?

Alvast bedankt voor de hulp!

Kan ik er zelf iets aan doen waardoor mijn stuur/voorwiel niet meer zo beweegt zodra ik mijn handen van het stuur haal?

Het valt in deze video in verhouding nog best mee. Ik moet normaal gezien altijd stoppen om mijn jas dicht te doen, drinken te pakken uit mijn tas of handschoenen aan doen e.d. anders schudt de fiets steeds harder tot ik val lol

Ik heb een Sparta m8e elektrische fiets met een Nexus 8 (SG-C6000-8R) naaf. In achterwiel heb ik laatst het kogelhuis wat in het wiel op de naaf zit vervangen en nu lijkt de vrijloop kapot. De fiets trapt dus vanzelf. Als ik stop met trappen gooit hij me bijna van de fiets af. Als ik de trapondersteuning op 0 zet stopt hij met trappen. Iemand een idee waar het probleem kan zitten? Zit de vrijloop in de achternaaf of in de motor?

Weet iemand waar de display verkrijgbaar is voor de Victoria Urban E-bike? Is het mogelijk een ander merk op te zetten?

FIets: Victoria Urban E-bike

Display: Victoria 36 volt UF1947 (?)

Foto's:

Ik heb een elektrische fiets die iets bijzonders doet. Als ik ga fietsen en mijn voeten van de pendelen doe, dan blijven de pendelen draaien. Sterker nog ik ga steeds harder. Hoe kan dat en wat kan ik daaraan doen?

Hoi allemaal, Ik heb net een tweedehands fiets gekocht. Heel blij mee, erg mooi ding. Nu heb ik hem laten checken bij de fietsenmaker. Die geeft aan dat er speling zit op de cranks. Vergeef het me als ik het verkeerd uitleg, ben nieuw in het wereldje. Op de video is het echter wel te zien. Hij geeft aan dat de speling komt door slijtage aan het frame. Oftewel er is een heel nieuw frame nodig voor het oplossen van het probleem. De slijtage aan het frame is volgens hem zo erg dat het vervangen van de cups of bottom bracket geen zin heeft. Verkoper heeft echter een andere mening en wil wel proberen het onderdeel zelf te vervangen. Hoe denken jullie hier over?

Hallo Reddit. Mijn vraag is waarom krijg ik mijn voorwiel niet uit de vork van mijn fiets. Ik weet dat dit komt door een ring waar een uitsteeksel met een bochtje aan zit dat in de metalen voorvork ankert.
De dop (maat 15) zal ik dus moeten losdraaien, om voldoende ruimte te hebben het ankertje van die ring uit het gaatje in de voorvork te halen.

Als ik aan de dopmoer 15 draai, draait de hele as mee die door het wiel loopt. Ik zal dus die as moeten tegenhouden, zodat ik die dopmoer kan losdraaien.

Ik krijg dit niet voor elkaar. Heeft er iemand een tip voor me.

Ik heb een beetje een rare, en ik hoop dat iemand hier mij kan helpen.

Vandaag is voor de derde keer in 2 jaar tijd mijn derailleur stuk.

Het is lastig te zien op de afbeeldingen, maar op afbeelding 3 kan je zien dat het linker "plaatje" dat de twee tandwieltjes verbindt helemaal verbogen is, en dat het bovenste tandwiel ook scheef staat.

De vorrige derailleur is ook ok een vergelijkbare manier aan z'n einde gekomen. Die was ook op onverklaarbare wijze inneens verbogen.

De eerste derailleur is vermoedelijk ook gebogen geweest, want die is tussen m'n spaken beland tijdens het fietsen, en toen heb ik hem helemaal aan gort getrokken.

De tweede en derde derailleur heb ik zelf gekocht en gemonteerd op basis van uitleg videos op YouTube.

Heeft iemand enig idee hoe het kan gebeuren dat die krengen zich verbuigen? Is het normaal om een derailleur per jaar te verslinden (op een alledaagse fiets)? Of kan het zijn dat ik in de installatie dan zo iets fout doe dat hij een paar maanden later van de een op de andere dag ineens niet meer normaal schakelt/ stuk is? Of is het gewoon pech?

Voor mijn gevoel heb ik ook geen troep gekocht, dus lijkt me ook sterk dat het daar aan kan liggen.

Ik weet nu niet wat wijsheid is, weer een nieuwe derailleur? Of maar naar de fietsenmaker brengen?

Alle hulp of persoonlijke ervaring is welkom, ik snap er helemaal niks van.

Ik ben hobby fietsenmaker en heb deze fiets ergens vandaan kunnen toveren, een oud barrel maar ik probeer hem weer aan het fietsen te krijgen! Nu had ik hem eerst gestript zonder goed te kijken (dom!). Nu wil ik eigenlijk de versnelling weer maken, ik denk, na onderzoek, dat het een 5 speed is (misschien een 3?). Maar mijn vraag is vooral; hoe krijg ik de kabel aan deze stift (die ik nieuw ga kopen). Heb ik hier een tussenstukje voor nodig?

Hoi allemaal, Van de week met een jurk aan op de fiets gestapt en toen is een gedeelte van mn jurk vast komen te zitten in de schijfrem bij de achterband van mn elektrische fiets. Ik krijg t er alleen niet uit en er zit nog een heel gedeelte aan de binnenkant. Fiets remt gelukkig nog wel prima dus ik vraag me af of het kwaad kan om dit te laten zitten of dat iemand tips heeft om dit er gemakkelijk zelf uit te halen? Of zal ik toch naar een fietsenmaker moeten?

Zie afbeelding. De fietsenmaker heeft de achterbinnenband vervangen, en nu hoorde ik een tikken geluidje tot jdens het fietsen..na openen kettingkast krijg ik het idee dat de ketting tegen iets aanloopt (zie foto) en dat deze wellicht verkeerd is afgesteld (de gele stipjes zijn niet meer uitgelijnd en ik heb het idee dat als dit wel het geval was, het zwarte ding niet in de weg van de ketting zou zitten. Is dit gemakkelijk zelf af te stellen, of moet ik terug (het is niet heel erg in de buurt, vandaar)

Tips zijn welkom (of überhaupt de namen van de onderdelen want mijn bechrijvingen zijn belabberd denk ik)

Ik loop altijd te hannesen met het monteren van het G-Pulley derailleur wieltje. Als ik het boutje aandraai komt dit wieltje klemvast te zitten waardoor het moeilijk tot zwaar loopt. Dat kan toch niet de bedoeling zijn? Het andere wieltje met dichte lagers heeft dit probleem niet. Doe ik wat fout?

Beste fiets experts, ik wil mijn ketting vervangen van mijn trekking fiets (met derailleur). De vorige keer heb ik de ketting eerst helemaal ontvet en toen gesmeerd met squirt. Is dat ontvetten echt nodig? Heb mij toen laten vertellen dat het fabrieksvet er eerst af moest. Vond het een boel werk. Daarnaast zie ik dat mijn huidige ketting niet echt mooi over het voorste grote tandwielblad loopt (zie foto's). Is dit normaal? Het fietst verder prima.

Mijn oude fiets heeft 3 versnellingen waarvan alleen 1 en 2 het doen, wat zou ik hier tegen kunnen doen?

Hallo allemaal

Voor school moet ik een onderzoek doen naar de aankoopervaring van mensen die een dure fiets hebben gekocht. De voorwaarden zijn dat de fiets: • minstens €2.500 heeft gekost, • niet elektrisch is, • en in een fysieke winkel is gekocht (dus niet online).

Ik zit in een groepje van vijf personen, en we moeten ieder twee mensen interviewen over hun aankoopervaring.

Heeft een van jullie zo’n fiets gekocht, of kennen jullie iemand die dat heeft gedaan en die ik kort mag interviewen?

Hallo allemaal. Ik ben bereid om rond de 700-800 euro uit te geven aan een nieuwe fiets. Op het oog heb ik:

• Cortina U4
• Gazelle Van Stael
• Azor Schiermonnikoog.

Ik heb best wat pech gehad met fietsen kopen. Tweedehands fiets gekocht van 200€ (vond ik zelf best duur voor een tweedehands fiets. Iedereen in mijn omgeving kent wel iemand die een tweedehands fiets voor 50€ op het station heeft gekocht en ook nog eens perfect was). Ding viel na één dag al uit elkaar.

Ik zoek dus een betrouwbare stadsfiets die het geld waard is en jaren mee gaat.

Hallo misschien niet helemaal de juiste plek maar mijn accu van mijn fatbike is er uitgesloopt en dit kastje onder de zadel mist weet iemand wat het is zodat ik dit kan vervangen?