r/Fietsenmakers • u/Paulus_Opinion • Jun 14 '25
Ketting vervangen
Beste fiets experts, ik wil mijn ketting vervangen van mijn trekking fiets (met derailleur). De vorige keer heb ik de ketting eerst helemaal ontvet en toen gesmeerd met squirt. Is dat ontvetten echt nodig? Heb mij toen laten vertellen dat het fabrieksvet er eerst af moest. Vond het een boel werk. Daarnaast zie ik dat mijn huidige ketting niet echt mooi over het voorste grote tandwielblad loopt (zie foto's). Is dit normaal? Het fietst verder prima.
1
u/spritefountain Jun 14 '25
Het vet wat erop zit is prima voor de eerste paar kilometers. Je zal het daarna gewoon moeten smeren met een middel naar keuze. Dat jouw ketting niet goed op je voorblad loopt, komt doordat het versleten is. Houdt er ook rekening mee dat de cassette hetzelfde kan vertonen als het voorblad aangezien de twee onderdelen op elkaar in slijten.
1
u/ceesbeest1 Jun 14 '25
Wat ik ervan begrijp is dat squirt niet blijft zitten als je het fabrieksvet er niet afhaalt. Wax zoals squirt is fijn omdat er minder vuil aan blijft hangen dan aan olie, maar het is niet zo goed bestand tegen regen en je moet regelmatig bijsmeren.
De speling tussen ketting en kettingblad duid op slijtage, een nieuwe ketting kan helpen, maar misschien zijn kettingblad en cassette ook aan de beurt.
1
u/Paulus_Opinion Jun 14 '25
Dank voor de reacties. De ketting en cassette heb ik tegelijk vervangen zo'n drie jaar geleden. Nu wil ik alleen de ketting vervangen aangezien ik er niet goed voor heb gezorgd, te weinig bijgesmeerd inderdaad. Het voorblad heb ik toen niet vervangen aangezien ik nergens hetzelfde exemplaar kon krijgen... 🙁 Misschien dan toch maar weer op zoek.
2
u/doubtful_zamboni Jun 14 '25
Mijn cassette gaat typisch 2 kettingen mee, en de voorbladen gaan nog wat langer mee. Je ziet het vaak aan de “puntigheid” van de tandjes of de bladen aan de beurt zijn.
Tussendoor goed schoonmaken en gesmeerd houden, natuurlijk
1
u/Jarnuh Jun 14 '25
Dit idd, als de tandjes te scherp zijn geworden op je cassette/freewheel, dan zal je nieuwe ketting sneller doortrappen & verslijten. Ik ben zelf liever voorstander van bij deze gevallen direct ketting + cassette te vervangen. Het kost ietsje meer, maar gaat ook weer veel langer mee! Vervolgens goed voor de transmissie zorgen en indien nodig de ketting vervangen, maar daarna gaat de nieuwe cassette dus wel langer mee.
(Meer omhoog schakelen bij tegenwind/bergop/roodlicht waardoor je niet recht moet staan op de fiets en te hard moet trappen om in gang te komen, is ook een goeie truc om je ketting langer mee te laten gaan😄)
1
u/PictureImportant2658 Jun 14 '25
Ik doe het tweemaal per jaar, leeftijd zegt niets over slijtage. Kettingbladen kan je op aliexpress vinden, net als cassettes en wieltjes voor de derailleur. Alles in 1x vervangen, het ishet geld niet. Dus alles vervangen en goed blijven smeren. En ja, het standaard vet inderdaad even verwijderen en eigen olie erop druppelen.
1
u/Paulus_Opinion Jul 27 '25
Inmiddels de twee grootste voorbladen vervangen. Gelukkig het juiste model kunnen vinden bij bike-components. Ook de cassette en de ketting vervangen. Ketting wel eerst volledig ontvet. Na montage in de wax gezet door volledige onderdompeling in een bakje (derailleur naar voren getrokken waardoor de ketting in het bakje kwam te hangen.
Mijn hemel wat een verschil. Had ik veel eerder moeten doen. Dank allen voor de info!
2
u/FireBug77 Jun 14 '25
Ketting is versleten en daarmee je cassette ook