Członek zarządu CPK mówi to wprost: "Siemens tym razem na pewno nie odpuści. Będzie się działo"

[u/MrTrikster366]

Link :

https://www.msn.com/pl-pl/wiadomosci/polska/cz%C5%82onek-zarz%C4%85du-cpk-m%C3%B3wi-to-wprost-siemens-tym-razem-na-pewno-nie-odpu%C5%9Bci-b%C4%99dzie-si%C4%99-dzia%C5%82o/ar-AA1LzzgM

Kolejna opowieść z cyklu robienie ,,łaski" Niemcom. Kosmetyczna zmiana prędkości w zamian za wykluczenie Polskich producentów taborów i śrendich miast.

Kto zyskuje? A jakże by inaczej Wielki Brat z Zachodu!

[u/thabere]

Najszybszy produkowany przez polskie firmy pociąg- newag impuls też nie osiąga prędkości 250km/h(Newag Impuls 45WE - max 226 km/h), więc ta zmiana wymagań niczego pod tym względem nie zmienia.
"Może warto zapytać polskie firmy, czy mają i ewentualnie za ile lat mogą mieć kompetencje z technologią budowy pociągów w zakresie 250 km/h." - przecież to nawet wiadomo - 10-15 lat.
Niezależna jak zwykle pisze bzdety.

[u/radek432]

Sprytnie zakamuflowany link do szmatławca.

[u/szczszqweqwe]

Zyskują też Polacy jeżdżący szybszymi pociągami?

6min to żadna różnica, ale 15-20min to jednak coś.

[u/MrTrikster366 → u/szczszqweqwe]

15-20 Min w zamian za wykluczenie naszych firm na ciężkie miliardy, brak nowych miejsc pracy i olanie średnich miast....

Are you serious?

[u/szczszqweqwe → u/MrTrikster366]

Jak o średnie miasta chodzi, to pamiętasz Pendolino, któe było tylko odrobinę szybsze przez to właśnie, że miało za dużo stacji na trasie? Tak, średnim miastom należy się kolej, ale czy trzeba cały projekt na nie poświęcać?

Tak powinniśmy wspierać polskie firmy, ale nie za wszelką cenę. LOT też powinien na Orkach latać, bo tyle jest w stanie nasz biznes wyprodukować? Jestem za polonizacją, ale tam gdzie ma to sens, jak otrzymamy znacząco lepszy transport dzięki producentom z EU to jak dla mnie ok, jak mamy ludzi przekonać do jeżdżenia koleją to musi być ona szybka, przystępna cenowo i kursować często.